1：高低差速報
テスラモーターズのイーロン・マスクCEOが「完全自動運転機能の登場はいつになるのだろう？」という質問ツイートに対して、「3カ月以内かもしれない。6カ月以内は確実」と答えました。早ければ2017年前半に完全自動運転カーが登場することになりそうです。

Tesla to transition from ‘Enhanced Autopilot’ to ‘Fully Self-Driving’ as soon as ‘3 to 6 months’, says Elon Musk | Electrek
https://electrek.co/2017/01/24/tesla-enhanced-autopilot-to-fully-self-driving-says-elon-musk/




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3：高低差速報
事故多発して終わりだね
178：高低差速報
>>3
終わるのは自動運転開発に乗り遅れた日本企業でしょ
930：高低差速報
>>178
激しく同意だな
スマホに続いて自動車も負けるなこりゃ
786：高低差速報
>>9
テスラは人間がハンドル取って危機回避した場合を除いてるから
事故率うんぬんはまやかし
797：高低差速報
>>786



まやかしではないよ
既に事故回避能力は人間を超えてる
820：高低差速報
>>797
これはすごいな
11：高低差速報
NHKスペシャルであったな
他の自動車は日産、ベンツが最速で３
だがグーグルはいきなり４からスタート
17：高低差速報
これすげーな
後部座席にいるだけでいいのか。

ぶっちゃけ子供の送り迎えも
学校登録しておけば無人でよさそうじゃねーか！
25：高低差速報
人が運転するより遥かに事故率が低いみたい
30：高低差速報
ちなみにイーロンマスクは不可能と言われた全自動垂直離着陸ロケットも開発している
35：高低差速報
＞ソフトウェアをアップデートすることで機能を追加・改善することができます。

＞旧型車のオーナーもこの新型ハードウェアにアップデートすることは可能です。

iPhoneとかメリケンはこの辺りが優れてるよな。

日本メーカーなら後先考えずに作ってて新しいのに買い替えろだからな。
その場しのぎのゴミが多い。
49：高低差速報
>>35
そもそも、日本人のソフトウェアエンジニアリングは小学生レベルだから
経営層でまともにソフトウェアの作り方知ってる奴はほぼいない
63：高低差速報
>>49
俺は某IT企業に勤めてるが、技術担当部門の部長さんはPHPを知らなかった。
まじダメだと思った。。
65：高低差速報
運転席って概念も消えるわけだから
デザイン的にかなり自由度が増すだろう
ある意味全く違う乗り物に進化してくれたら楽しい
70：高低差速報
本当にこんなに早く出来るとはな
年寄りが自分で運転するよりは間違いなく安全だろう
131：高低差速報
テスラは凄いなあ
自動運転技術ではトヨタとかより遥かに上だろ？
140：高低差速報
自動運転で起きた事故はどこが責任もつんだ？？
赤信号無視で突っ込んできたバイクやチャリ

対向車線はみ出して突っ込んできたバイクや自動車側の
運転手が死んだ場合、

どこが責任取る？？

これが解消されない限り駄目だね・・
156：高低差速報
>>140
ドライブレコーダーでどちらが交通違反をしてたか分かるだろ
188：高低差速報
>>156

アホか

相手が違反してたとしても、死なせたら自動運転側が１００％
悪いし、乗ってる奴が責任とらないとだめなんだよ


遺族を愚弄してるのか？？
207：高低差速報
>>188
自動運転社会に合わせて法改正すりゃ済む話じゃん
182：高低差速報
トヨタ終わった・・・
198：高低差速報
>>182
トヨタが一番自動運転に投資してるんだが
研究者雇いまくってるのに
212：高低差速報
>>198
周回遅れで慌ててねｗ
220：高低差速報
>>198
こういうのって失敗した時のリスクがでかすぎて
製品化で大手は出遅れるんだよ
190：高低差速報
まぁ馬鹿が気にしてることは何倍も頭いいやつがとっくに解決法考えてるわな
223：高低差速報
こういうの見ていたら
携帯電話の無かった時代を思い出すよな
需要がどうとか無理があるとか
結局は便利かどうかなんだよな
233：高低差速報
人命無視でデータとりまくれる中国が最速かと思ってたけど
テスラ半端ねーわ
239：高低差速報
>>233
そのへん中国が一番やりやすいねｗ
先進国だとアメリカがやっぱりこういう実験を
一番認可するからアメリカが先に行くんだろうねえ
240：高低差速報
今日、北海道を運転したんだけど
雪と氷でベコベコで、どこが白線か
さっぱりわからなかったぞ？
自動運転はこういう時も責任もって運転できんの？
249：高低差速報
>>240
ラーニングで、座標記録されてるのと、
たしか、DrivePX2は、現実の映像から、地図の
座標をマッピングできるんだっけな。
319：高低差速報
>>249
そうか、晴れてる日のデータと重ね合わせればいいのだな。
こりゃ、人間より正確だわ。
255：高低差速報
レベル5なら事故の責任は自動車会社が取るんだろうな
これで自動車保険いらなくなるな
283：高低差速報
>>255
自動車会社が保険会社と契約するんだろうけど、
その経費は車の購入価格上乗せになるんだろうね
275：高低差速報
完全自動運転ができたら失業者だらけになり世紀末の社会になるんだろうな
279：高低差速報
>>275
ＧＤＰは上がるから、そこから再分配になる。
354：高低差速報
こういう信号に対応不可だからレベル５なんて夢のまた夢
人間レベルのAIが実現しないと無理なのはわかるでしょ

381：高低差速報
>>354
こういうのも一度学習すれば共有しちゃうんでしょ
407：高低差速報
こうやって日本だけ科学の発展から取り残されるんだろうな
420：高低差速報
>>407
日本が危惧すべきは米中で競ってる電気自動車開発のほうだろう
412：高低差速報
そりゃ40キロぐらいまでなら、スゲースゲー言いながら笑って乗ってられると思うが
80キロとか100キロとか震えてくるだろうな
416：高低差速報
>>412
高速とかなら逆に安全やろ
431：高低差速報
>>412
決まってる道なら人間より優秀だろ

例えばABSを手動でできる人間の方が少ないんだから。
490：高低差速報
テスラとgoogleの科学レベルおかしいだろ
未来人がテクノロジーを授けてるとしか思えない
501：高低差速報
>>490
ITのノリで無責任にやってるだけだよ
事故っていいならシステムは正常系だけ実装で簡単なんだ
498：高低差速報
人間よりテスラのほうがよっぽど信用できる
534：高低差速報
車関係ないけど電車ってなんで自動にしないの？
楽勝でしょ
538：高低差速報
>>534
もうやってるよ、ゆりかもめとか
553：高低差速報
>>534
結構自動運転は多いよ
ただし、高架とか地下路線じゃないと不測の事態に対処出来ないからね
623：高低差速報
だからさ。金にいとめつけない価格で買う富裕層ならいいさ。
632：高低差速報
>>623
携帯だって、パソコンだって初めはアホほど高かったやろ
664：高低差速報
イーロン・マスク強気だなぁ
698：高低差速報
アメリカは若いのがどんどんとスゲーな
俺らが期待するのはトヨタとか三菱とか年寄りばっか
団塊の年寄りに期待してるみたいだ
711：高低差速報
>>698
学生のなりたい職業No.1が公務員の国
705：高低差速報
何か怪しいなあ
まあ半年後にはわかるけど
766：高低差速報
>>705
前事故った時と同じで無かったことになるやろな
713：高低差速報
ところで自動運転に関わる複雑な計算は、どうやってやるの？
スパコンでも積むの？
作れたはいいけどヴェイロンみたいな価格なんて事は止めてね
庶民に買わせたいなら高くても400～600万が限度だと思うよ( ･з･ )
728：高低差速報
>>713
複雑な計算って言うより、画像処理だから、GPUの性能によるな
だから、NVIDIAが出てくるわけであって。
747：高低差速報
>>713
基本的に地図情報を元になぞっていく感じらしい
カメラやミリ波レーダー、レーザーレーダーは補助
777：高低差速報
>>713
PCやゲーム機に入ってるGPUの車載向けが処理する
もともとGPUは絵を描くのが仕事でその手のストリーム処理得意だから
nVIDIAが本気出して開発したものが採用されまくり

http://www.nvidia.co.jp/object/tegra-automotive-jp.html

2015年





1年前まで試験車のトランクと後部座席のスペース一杯に自動運転の制御システムが満載してあったけど

2016年



たった1年でこんなに小さい1ユニットで自動運転が可能になった
870：高低差速報
イノヴェイションを起こそうと果敢に挑戦するイーロン・マスク

かたや詐欺、無理、不可能と失敗を恐れてネガティブな言葉を並べて足を引っ張る日本人
874：高低差速報
イーロンマスクは最高の経営者

尊敬に値する男だ











管理人YU(Twitter始めました！)より:
( ・∀・)ﾉ出来る出来ないとかじゃなくイーロンは人をワクワクさせる力が凄いなあ





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