1: 高低差速報
EV、自動運転の時代が幕を開け、自動車業界は100年に1度の転換期を迎えた。今年で創業80年を迎えた「トヨタ王国」とて安穏としていられない。

万が一があれば、日本経済は未曾有の大混乱に陥る。
ろう。

引用記事:http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53297
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20: 高低差速報
倒れても いいだろ。必要なら 他が買い取ってくれるから。代わりは他にあるからな。

16: 高低差速報
140万人?
氷河期の人口に比べれば(ry

30: 高低差速報
トヨタが倒産したら中国あたりの良くわからない名前の企業が買ってくれるよ。

44: 高低差速報
EVより自動運転のが大事に思うわ

49: 高低差速報
>>44
それでも遅れてるからヤバイんでしょ





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45: 高低差速報
ま、倒れんよ

57: 高低差速報
トヨタが技術でコケたら日本終わりだと思ってる

59: 高低差速報
日産→EV傾注で経営ボロボロ
テスラ→万年赤字企業
中国→20年に補助金廃止、事実上の撤退

EVって主流になるわけ無いだろ?
ほんと馬鹿は黙ってるろ

66: 高低差速報
だからと言って
国全体で支えるのは間違ってる

これはトヨタ自身の問題

86: 高低差速報
>>66
そんなトヨタでさえ、日本のGDPで占める割合は1%
逆に隣の国、韓国のサムスンは1社で全GDPの5%を生み出し
倒れれば韓国経済に大打撃を与えることは必至。

日本の場合は多数の企業に支えら、韓国は財閥系と言われる
数社に支えられていると・・・潰れるのなら日本の方が軽症
で済みそうだ。

77: 高低差速報
まぁトヨタが倒れる頃には他の国内メーカーは全滅してることになるんだけどな

100: 高低差速報
140万人て、たいしたことないじゃん
団塊が後期高齢者になってきてるから
今後、労働力が1000万人くらい足りない
路頭に迷わないよ
それにこれ以上に何かしてほしいとか言われても、国民の生活もカツカツだから無理ですわ

493: 高低差速報
>>100
給料もらって働いて140万人だから、
相当深刻だろが。
つか、140万人レベルでは済まないし。
国は崩壊はしないが途上国になる。

160: 高低差速報
本当にトヨタが消えたら電機メーカー上位10社がまとめて消えるのと同じくらいの影響があるわけで。

187: 高低差速報
まあ金属、繊維、カーボン、電機も道連れになるからな

371: 高低差速報
トヨタのことはしらんけど
どっちみち自動車産業は斜陽産業だぞ

484: 高低差速報
GDPの1割トヨタグループだからなー






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